11月7日 ，上海市交通委在拓展智能网联汽车开放测试蹊径及树模应用场景等方面宣布了一系列的立异推进行动 ，提出开放嘉定新城全域、临港新片区386区块全域共372条722.60公里蹊径用于智能网联汽车测试 ，新增7000余个可测交通场景。
在这372条蹊径中 ，165条在嘉定区 ，总里程约为301.40公里 ，197条在临港新片区 ，涉及蹊径里程为421.20公里。其中临港新片区新四平公路至老港种源基地路口28.4公里路段的开放 ，标记着上海准许智能网联汽车可在都会快速路开展蹊径测试运动。
在此之前 ，上海市已经在嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区共开放测试蹊径253条 ，总计567公里 ，测试场景凌驾5000余个。加上此次新开放的区域 ，上海累计开放测试蹊径615条 ，总计1289.83公里 ，其中嘉定区616.40公里、奉贤区97.37公里、浦东新区36.66公里、临港新片区539.40公里(含东海大桥34.00公里)。
阻止2021年10月 ，上海市累计向25家企业揭晓254辆车蹊径测试和树模应用资质 ，仅嘉定区域就有5家企业、109辆智能网联汽车在开展常态化、规�；厝耸髂Ｓτ� ，包括滴滴、AutoX、百度Apollo等。
其中百度Apollo于9月12日正式在上海启动自动驾驶树模应用 ，详细树模应用场景很是富厚 ，涵盖“住民区、商业区、办公区、轨道交通以及公共交通线路等” ，可知足用户公共交通接驳、一样平常通勤、商务休闲等体验出行需求。
市交通委指出 ，未来上海将重点思量在智能出租、智能公交、智能物流、无人零售、无人配送、旅行接驳、无人清扫等7个应用场景探索树模应用商业路径。力争经由2-3年时间 ，实现加入企业超10家 ，树模应用智能网联汽车超100辆 ，笼罩蹊径规模超1000公里 ，年出行效劳超10万单次 ，年尾了配送超5万单 ，年货运量超20万TEU。
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